Der Sporthochseeschifferschein (SHS)

Es werden Kenntnisse aus dem Bereich Sportseeschifferschein vorausgesetzt.

 

Terrestrische Navigation
Navigation unter Berücksichtigung von Gezeiten in europäischen Gewässern
Koppelnavigation unter Berücksichtigung von Meeresströmen

 

Astronomische Navigation

Koordinatensysteme am Himmel, sphärisch-astronomisches Grunddreieck, Meridianfigur, Gestirnsarten
Die Zeit (Zeitbegriffe, Zeitmesser, Zeitrechnungen)
Nautisches Jahrbuch
Sextant (Prinzip und Handhabung)
Auswertung von Gestirnsbeobachtungen
Astronomische Schiffsortbestimmungen Mittagsbreite
Ort aus zwei oder mehreren Höhen, mit und ohne Versegelung
Astronomische Kompasskontrolle

Bestimmung der Indexberichtigung und Erläuterung von Fehlermöglichkeiten eines Sextanten, Messen eines Vertikalwinkel
 

Elektronische Navigation

AIS: Wirkungsweise, Zuverlässigkeit, Anwendungsmöglichkeiten,
Satelliten-Navigation GPS: Wirkungsweise, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit;
Radar: Wirkungsweise, Darstellung von Radarzielen, Auflösungsvermögen, Seegangs- und Regenenttrübung, Reichweiten, Störung des Radarbildes, Zuverlässigkeit
Verbindung elektronischer Navigationsgeräte (NMEA-Schnittstelle)
Elektronische Kartenplotter
 

Schifffahrtsrecht

Kollisionsverhütungsregeln einschließlich Radarplotten
Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (§§ 1 bis 35, 37) und nationale Ergänzungsvorschriften soweit die Sportschifffahrt betroffen ist. Hinweis auf nationale Ergänzungsvorschriften anderer Staaten zu den KVR
Umweltschutz (MARPOL-Übereinkommen: Sondergebiete, Protokoll I; Helsinkiübereinkommen)
Seerechtsübereinkommen  
Wiener Übereinkommen über den Drogenhandel
Verhalten bei Gewaltakten auf See und Einschleichern
Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem
Seesicherheits-Untersuchungsgesetz SUG

 

Wetterkunde

Auswerten von Wettermeldungen, Zeichnen von Wetterkarten
Tropische Wirbelstürme (Hurrikan, Taifun, Zyklone)
Navigation bzw. Verhalten in wirbelsturmgefährdeten Gebieten
Schwerwetternavigation
Außergewöhnliche Wetterlagen
Meereskunde, Meeresströme

 

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